Ciudad Obregón y su planeación urbana

Se pudiera pensar que Ciudad Obregón todavía podría haber conservado la designación de la ciudad mejor trazada del Noroeste por su amplitud en cuadrícula de sus calles y modernidad.

Pero hoy esa designación que se le otorgaba era en la década de los setentas y parte de los ochenta, porque hoy esa diferenciación urbana que se hacia entre todas las ciudades del País quedó en el pasado. Y mucho le corresponde a su trazo cuadricular a la empresa Deslindadora Richardson que fue la que aplicó la ingeniería para establecer el diseño de los blocks agrícolas de 400 hectáreas en el Valle del Yaqui. Que de manera continuada diseñó con la que posteriormente sería el principal asentamiento poblacional como ciudad y cabecera municipal de Cajeme ubicándose en el segundo lugar en importancia en el Estado.

Pero de esos tiempos idos hacia la actualidad lo que antes era un orgullo y satisfacción para sus ciudadanos, por vivir en una ciudad con ese reconocimiento hoy es solo un recuerdo del pasado.

Porque esa designación de modernización urbana no tuvo el seguimiento necesario para lograr permanecer en el tiempo con esa planeación urbana necesaria en una ciudad moderna. Y que cuando se reconoce que no se siguió la planeación urbana adecuada en algunas ciudades por la necesidades del presente se modifican los trazos y derrumban edificaciones para recomponerlo.

Hoy Ciudad Obregón debe de crecer bajo el modelo de desarrollo urbano sostenible y compacto, priorizando la ordenación del territorio y el transporte publico sobre su expansión horizontal. Con el principio fundamental de ser una ciudad comPacta que significa que tiene densidades medias-altas Un crecimiento vertical controlado y con necesidad De utilizar el uso del suelo ya controlado.

Porque con ello reduciría costos de infraestructura con permitiendo como hoy existe en algunas ciudades del país contar con un transporte publico eficiente disminuyendo con ello la huella ambiental. Y en los usos del suelo mixto establecer viviendas, comercios, servicios, infraestructura de servicios públicos, salud educación y deporte y de ser posible espacios de trabajo.

De la misma forma establecer el desarrollo urbano con orientación al transporte, concentrando la densidad alrededor de las paradas de transporte publico para maximizar su uso masivo. Así como esta esta establecido en un plan director urbano es importante establecer limites al crecimiento poblacional definiendo sus perímetros que logren proteger ecosistemas y el suelo agrícola. Y en la necesidad de mejorar la calidad de vida de los cajemenses, es importante considerar la existencia de espacios públicos de calidad como correspondería al objetivo de ser una ciudad que lo tiene todo.

Pero la ruta que se debe de trazar en ese objetivo es por principio la actualización de manera continua el plan de desarrollo urbano de manera anualizada donde el horizonte de largo plazo no por trienios. Lo que hace necesario para lograr este objetivo, que la planeación y desarrollo de la ciudad y el municipio este determinada por el Instituto Municipal de Investigación y planeación (IMIP) de manera precisa. Para que permita con ello que la Secretaría de Desarrollo Urbana destine sus actividades de forma prioritaria en lo que corresponde a la construcción, rehabilitación y mantenimiento de la infraestructura. Hoy Ciudad Obregón tiene la oportunidad de crecer de forma ordenada, vanguardista y sustentable aprovechando su posición estratégica en el Valle del Yaqui. El reordenamiento territorial no es nadamàs documental en la determinación del uso del suelo, sino que va mas allá de ello si el objetivo sea el de retomar el rumbo para lograr ser nuevamente una ciudad moderna.

profesionconsultor@gmail.com / analista financiero y economista por el Instituto Politécnico Nacional